船外機の裏ワザ？

EFIの船外機はトーハツやスズキがありますが

9.9馬力～20馬力は構造や排気量が同じです

簡単に言えば同じ構造の船外機で

ボートの仕様に合わせて馬力を変えてるようです

馬力を変える方法はリストリクターの穴径とECUの変更

基本は上記2種類のパーツの変更で対応してるようです

これは9.9馬力のリストリクターです



かなり吸気量を制限してるようです

自分のボートに付いてる9.9馬力船外機のリストリクターを

試しに取り外して凪の海を走ってみたら

全開でGPS魚探の数値が約37km/hでした

ECUはそのままなので本来の性能は出てないのかも

ECUの部品価格は7万位するので

取り替えるのは現実的ではないし

法的にはボートの馬力制限に抵触すると思うので

エアークリーナーボックスを外して再度組み込み

正規の状態に戻しました

ただ面白い経験でした